Membuat Helm Untuk Valentino Rossi KOK RUMIT KAYAK GINI YA!

AGV saat ini tengah mengembangkan desain pembuatan pelindung kepala yang melawan pakem. Biasanya helm dibuat dengan desain cangkang atau tempurung helm yang sama, lalu untuk menyesuaikan dengan kepala pemakaianya, ukuran busa di dalamnya disesuaikan ketebalannya.

Spoiler for step 1: di Scan dl ya Ross di buat dummy nya Jadi deh

Namun dengan alasan keamanan dan keselamatan, AGV mampu membuat helm yang benar-benar sesuai dengan ergonomi tiap kepala pemakainya. Layanan khusus ini menggunakan teknologi CD/DC. Dan, Valentino Rossi menjadi orang pertama yang memanfaatkan teknologi ini. Ini adalah sebuah pekerjaan yang rumit. Tidak hanya mengukur lingkar kepala, tapi untuk memulai proses pembuatan helm ini, kepala akan dipindai secara 3 dimensi. Kepala Valentino Rossi benar-benar dilakukan scanning. Data yang diperoleh akan menggambarkan bentuk kepala secara nyata.

AGV melakukan pengukuran dan menciptakan sebuah database yang menggambarkan karakteristik ukuran kepala dan indeks antropometri mereka dalam bentuk digital. Dari data digital tersebut dibuatlah desain helm dan busa didalamnya yang sesuai dengan bentuk kepala.

Spoiler for step 2: pas in busa nya dl

Baru setelah fix, helm benar-benar dibuat nyata dan dilakukan berbagai pengetesan. Dari fitting dengan patung kepala Rossi, hingga dengan kepala Rossi langsung. Tes di terowongan angin juga dilakukan untuk menciptakan aerodinamika terbaik, efektifitas ventilasi dan mengetahui tingkat kebisingan yang terjadi.
Ini merupakan salah satu cara AGV menunjukkan bahwa produk mereka memiliki kualitas tinggi. Apalagi sebelumnya pembuat pelindung kepala asal Italia ini telah terbukti di ajang balap Moto GP.

Spoiler for step 3:

sUMBER : http://www.menjelma.com/2011/12/rumitnya-membuat-helm-untuk-valentino.html

TERHARU AKU ! Pengabdian Tulus Dari Seorang Guru Yang Lumpuh

Seharusnya Anda Sadar Betapa Pentingnya Profesi Guru Tersebut, Dan Seharusnya Anda Merasa Bersalah Atas Apa YAng Anda Lakukan Pada Guru Anda Dulunya...hehehe

MENANAM PADI DI JEPANG KAYAK GINI, UNIK GAN !

hEBAT gAN ! Batu Malin Kundang Terpecahkan di Oxford University

 Para ilmuwan di Univeritas Oxford baru-baru ini telah memecahkan misteri batu Malin Kundang di tanah Minang.

Sekian lama batu yang menyerupai sosok tokoh Malin Kundang tersebut, dalam cerita rakyat Minang, diyakini hanya merupakan cerita legenda belaka.
Namun para ahli sekarang telah mengetahui bahwa batu tersebut diawetkan dengan formula canggih -khas resep indonesia- yang kehebatannya melebihi ramuan para Mummi dari Mesir.

Formula rahasia Malin Kundang terkuak setelah ditemukan sisa-sisa cairan yang terdapat pada botol, terkubur secara aman, tak jauh dari batu Malin Kundang.
Pada label botol tersebut tertulis dengan jelas “FOR: Malin” yang artinya “untuk Malin”. Penduduk sekitarnya -dan rakyat Indonesia pada umumnya- biasa menyebut “formalin” yaitu sebuah resep rahasia nenek moyang yang biasa digunakan untuk mengawetkan mayat, namun karena kenaikan harga BBM dan krisis yang berkepanjangan, formalin saat ini lazim dipakai untuk mengawetkan tahu, ikan asin, bakso, mie basah dan tentu saja… mayat, seperti dapat terlihat pada batu Malin Kundang yang masih tetap awet sampai sekarang di tanah Minang.

Wisata Paling Misterius Yang Ada Di Dunia

Tahukah anda, dibelahan bumi yang indah ternyata juga tersembunyi pemandangan yang sangat luar biasa dan miserius. Selain tempat wisata yang sering kita kunjungi atau barang kali baru mengetahui dari informasi, ternyata tempat wisata paling misterius di dunia ini juga sangat menarik perhatian untuk kita ketahui. Untuk berselancar kesana, situs tips wisata murah mengambil info rujukan dari weburbanis untuk memudahkan anda menyerap info wisata paling misterius di dunia ini. mari kita mulai

Monumental Instructions for the Post-Apocalypse



Pada bukit tandus di timur laut Georgia berdiri salah satu monumen dunia yang paling aneh dan misterius. Tapi itu tidak diciptakan selama zaman kuno. Dikenal sebagai 'Guidestones Georgia, struktur dari lima batu setinggi 16 kaki,dengan berat 20-ton,merupakan lempengan granit yang dipoles tertulis huruf dalam delapan bahasa - termasuk Mesir Hieroglif, Hindi dan Swahili - dengan instruksi yang membingungkan pasca-apokaliptik yang mencoba membangun kembali peradaban. Ini berorientasi untuk melacak migrasi timur-barat matahari sepanjang tahun, dan memiliki lubang yang memungkinkan gazers untuk menemukan Bintang Utara. Dari Georgia Guidestones yang ditugaskan oleh kelompok anonim, yang identitasnya masih misteri.

Lake Michigan Stonehenge

Sekelompok peneliti menggunakan sonar untuk mencari bangkai kapal di dasar Danau Michigan, mereka terkejut ketika menemukan apa yang tampaknya menjadi struktur seperti Stonehenge kuno 40 meter di bawah permukaan air. Beberapa batu-batu yang diatur dalam lingkaran dan satu muncul untuk menunjukkan ukiran dari suatu mastodon. Pembuatanya diperkirakan sudah 10.000 tahun lampau, yang bertepatan dengan kehadiran Zaman Es pasca manusia dan mastodon di daerah tersebut. Michigan sudah memiliki situs Petroglyph dan batu berdiri.

Underwater Ruins in Japan


Di pantai selatan Yonaguni, Jepang, terendam reruntuhan diperkirakan sekitar 8.000 tahun. Meskipun beberapa orang percaya bahwa itu diukir oleh fenomena geografis, sekarang dikonfirmasi bahwa tempat itu buatan manusia dengan tangga yang rumit, berupa ukiran pada sudut kanannya. Hal ini ditemukan pada tahun 1995 oleh seorang penyelam olahraga yang melenceng dari arah kuadrat lepas pantai Okinawa dengan kamera di tangan.

Submerged Wonders of Alexandria, Egypt

Dari WebUrbanist: "Off pantai Alexandria, kota dari Alexander berbohong, Agung apa yang diyakini reruntuhan kerajaan perempat Cleopatra. Hal ini diyakini bahwa gempa bumi lebih dari 1.500 tahun yang lalu bertanggung jawab untuk casting ini di laut, bersama dengan artefak, patung-patung dan bagian lain dari istana Cleopatra. kabar uniknya yang didapat situs tips wisata murah. Kota Alexandria berencana untuk menawarkan wisata bawah laut yang ajaib ini.

The Mysterious Stones of Baalbek

Kuil Romawi terbesar yang pernah dibangun berdiri di reruntuhan bukan di Yunani atau Roma, namun di Baalbek, Libanon. Candi ini hancur di bawah Kaisar Theodosius Bizantium tapi 6 dari 54 kolom aslinya masih berdiri. Meskipun kecantikan mereka, reruntuhan di Baalbek jarang dikunjungi selama beberapa dekade terakhir akibat perang, tapi untungnya situs arkeologi yang megah telah lolos bahaya. Tidak ada yang tahu apa yang membuat situs ini sehingga khusus untuk orang-orang Romawi, mendorong mereka untuk tambang, memindahkan dan merakit blok batu begitu banyak.

Three Buried Ancient Megalithic Stone Circles

Di Turki bagian selatan, tepat di utara perbatasan dengan Suriah, tiga lingkaran batu megalitik beberapa ribu tahun lebih tua dari lingkaran "pertama" batu di Stonehenge dibangun. Anehnya, lingkaran-lingkaran batu kuno yang dibangun oleh masyarakat (pemburu-pengumpul). Ini sebelumnya telah percaya bahwa tenaga kerja yang diperlukan untuk membangun sebuah lingkaran batu megalitik tidak bisa diatur sampai masyarakat manusia mencapai tahap akhir pembangunan desa. Lingkaran batu tiga di Göbekli Tepe sengaja dikubur untuk alasan yang tidak diketahui. Beberapa orang percaya bahwa Göbekli Tepe dan wilayah sekitarnya adalah dasar sejarah di balik Alkitab Taman Eden.

Easter Island

Pulau Paskah, juga dikenal sebagai Rapa Nui atau Isla de Pascua, adalah sebuah pulau Polinesia di tenggara Samudera Pasifik, yang paling terkenal untuk patung-patung monumental yang diciptakan oleh orang Rapanui. Patung-patung, yang disebut Moai, adalah bagian dari penyembahan leluhur pemukim pulau dan yang diukir antara 1250 dan 1500 Masehi. Para Moai terberat 86 ton beratnya didirikan, menggambarkan betapa besar prestasi itu untuk Rapanui telah menciptakan dan memindahkan mereka. Hampir setengah dari seluruh moai yang tersisa masih di Rano Raraku, tambang Moai utama, namun ratusan dipindahkan ke platform batu di sekeliling pulau.

Stonehenge

Mungkin paling dikenal di dunia monumen adalah Stonehenge, terletak di daerah Wiltshire Inggris. Ini terdiri dari Earthworks sekitarnya pengaturan melingkar dari batu berdiri besar dan diyakini telah dibangun sekitar 2500 SM namun telah direvisi dan direnovasi selama periode lebih dari 1400 tahun. Meskipun teori dan spekulasi berlimpah, tidak ada yang tahu apa tujuan asli dari monumen prasejarah itu dan tetap salah satu misteri terbesar bumi.

Great Zimbabwe Ruins

Hanya sedikit orang tahu bahwa negara modern Afrika Zimbabwe sebenarnya bernama setelah reruntuhan batu yang terletak di seluruh pedesaan. The 'reruntuhan Great Zimbabwe' adalah beberapa struktur tertua dan terbesar yang terletak di Afrika Selatan dan pada puncaknya, reruntuhan Great Zimbabwe diperkirakan telah ditempatkan sebanyak 18.000 jiwa. Zimbabwe Besar Reruntuhan seluas 1.800 hektar dan mulai dibangun pada abad 11 tanpa menggunakan mortir. Tidak ada yang tahu pasti mengapa situs itu akhirnya ditinggalkan. (posting panjang yang melelahkan.(twm)
Dirujuk dari:weburbanis
dikembangkan:tips wisata murah

Award Blogger Top

Dalam hidup ini tiada yang lebih menarik dari persahabatan dan saling berkomunkasi. Layaknya di dunia nyata, Dunia blogging juga ada komunitas yang saling berinteraksi, Saling memberi support, kritik sekaligus solusi untuk menguak dunia ilmu pengetahuan dan informasi yang tak berujung. Karena sudah jadi kodrat, ilmu pengetahuan dan informasi itu seperti candu. barang siapa mengeluti keduanya.maka dia tidak akan bisa berhenti,

Award Top Commentator


Award Blogger Top lagi yang diterima situs tips wisata murah ini sudah yang kesekian kalinya, Tapi untuk yang kali ini, Top Commentator Award special dari Iskaruji dot com ini, Admin situs tips wisata murah didaulat sebagai top komentator seperti komentator bola yang di TV nasional itu. Unik memang, berarti Admin sudah berhasil menjalankan sunah untuk bersilaturahmi, walau hanya didunia maya.

Ada yang menarik dari award (crewet) top commentator ini. karena di berikan Iskaruji dot com untuk memperingati usianya yang jalan satu tahun. namun sudah mempunyai reputasi yag baik di dunia blogging, Kalau kita lihat dari traffic pengunjung juga naik tajam, karena sang Adminnya cepat tanggap dengan kebutuhan pembaca dan para sahabat blogger

Satu hal yang saya cermati, Iskaruji dot com juga cepat belajar dan cermat membaca kebutuhan dunia informasi online. Karena untuk waktu sekarang. internet memang tidak bisa di pungkiri memang sudah jadi kebutuhan pokok, dan semua kepentingan yang bertarung didalamnya, dan celah ini di terjemahkan dengan cara membuka iklan banner murah, berbarengan dengan anugerah Award (crewet) Top Commentator untuk situs tips wisata murah, Tentu ini saya pribadi menganggap suatu anugerah buah dari tali asih persahabatan iskaruji dot com
thank you buddy, good luck is always

Inilah 12 Tragedi Mematikan Akibat Ambruknya Jembatan Besar

Sukague.com - Mendengar berita runtuhnya Jembatan terpanjang di Kalimantan, Jembatan Kutai Kartanegara, yang berdiri di atas Sungai Mahakam, yang menghubungkan Tenggarong dengan Tenggarong seberang beberapa hari kemarin ternyata bukan satu-satunya didunia. Ada 11 yang kami rangkum disini peristiwa mengerikan runtuhnya jembatan jembatan besar dunia sepanjang sejarah.

11 tragedi mengerikan jembatan runtuh sepanjang sejarah:

1. Ashtabula River Railroad

Juga disebut Horor Ashtabula, adalah bencana kereta api terburuk dalam sejarah Amerika ketika terjadi di Ohio timur laut jauh pada 29 Desember 1876 pada 07:28 Sebagai Express Pasifik dibajak melalui salju dan menyeberangi jembatan di atas Ashtabula Sungai, sekitar 100 meter dari stasiun kereta api di Ashtabula, Ohio, para penumpang mendengar bunyi berderak mengerikan.

Hanya dalam hitungan detik, jembatan patah terjun 70 meter ke dalam jurang berair. Lokomotif 1 berhasil menyeberang jembatan, sedangkan lokomotif kedua dan 11 railcars termasuk didalamnya dua mobil express, dua mobil box, satu mobil asap, dua mobil penumpang dan tiga gerbong tukang rem mobil yang tidur dan jatuh ke dalam jurang di bawahnya, kemudian menimbulkan api yang mengamuk . Dari 159 penumpang dan awak pesawat malam itu, 64 orang terluka dan 92 tewas seketika atau meninggal kemudian.Dari luka yang diderita dalam kecelakaan itu (48 dari mereka yang tewas itu tidak dikenali karena terbakar.)

2.Jembatan Tay, Skotlandia

Tay Bridge dibangun pada abad ke-19 oleh insinyur kereta api Thomas Bouch, yang menerima gelar knighthood setelah selesai jembatan. Ini menghubungkan dua kota kecil di Skotlandia. Ulysses S. Grant sebenarnya berkomentar bahwa itu adalah "sebuah jembatan besar untuk sebuah kota kecil."

sekitar 07:15 malam terjadi badai tanggal 28 Desember 1879, navigasi bentang utama Jembatan Tay runtuh ke Firth of Tay di Dundee, dengan membawa kereta,6 gerbong dan 75 jiwa . Penyidik ​​cepat menentukan bahwa kolom besi cor silinder mendukung 13 bentang jembatan, masing-masing dengan panjang 245 kaki , mempunyai kualitas yang buruk.

3. Jembatan Silver , Sungai Ohio

Silver Bridge adalah jembatan gantung rantai eyebar dibangun pada tahun 1928 dan diberi nama silver karena warna cat dari jembatan itu. Jembatan menghubungkan Point Pleasant, West Virginia dan Kanauga, Ohio (dekat Gallipolis, Ohio) di atas Sungai Ohio. Pada tanggal 15 Desember 1967, Jembatan Perak ambruk pada saat jam sibuk lalu lintas , mengakibatkan kematian 46 orang. Investigasi dari reruntuhan menunjukan bahwa penyebab runtuhnya karena cacat kecil, dari satu mata rantai bar di suspensi. Peristiwa aneh telah menjadi tanda di daerah tersebut selama beberapa bulan sebelum keruntuhan, termasuk penampakan dari "Mothman," menyebabkan populernya buku Mothman 1975 oleh John A. Keel. Tahun 2002 yang diklaim "berdasarkan kisah nyata" , juga telah dibuatkan versi filemnya dengan judul yang sama

4. Jembatan Sunshine Skyway

dua jalur jembatan selesai pada tahun 1954. Rentang selatan (yang dibangun pada tahun 1969) telah dihancurkan pada 9 Mei 1980, ketika kapal barang Venture KTT SS bertabrakan dengan kolom penyangga selama badai.Tabrakan itu menyebabkan enam mobil dan bus Greyhound jatuh sedalam 150 meter, menewaskan 35 orang.

Seorang pria selamat ,Wesley MacIntire, saat musim gugur ketika truk pickup-nya mendarat di geladak Venture KTT sebelum jatuh ke teluk. Dia menggugat perusahaan pemilik kapal, dan menetapkan tuntutan sebesar $ 175.000 pada tahun 1984. Dia selalu menyesal menjadi satu-satunya yang bertahan hidup,dia meninggal pada tahun 1989. Hari ini, Sunshine Skyway Bridge, Florida's Tampa Bay merupakan jembatan terpanjang di dunia dengan rentang kabel tetap utama dengan panjang 29.040 meter

5.Jembatan Schoharie Creek ,NY

Schoharie Creek di New York mengalir dari kaki Indian Head di Pegunungan Catskill ke Sungai Mohawk. Pada pagi 5 April 1987, setelah 30 tahun dua bentang dari New York State jalan raya untuk lalu lintas cepat jembatan di atas Sungai Schoharie runtuh. Lima kendaraan jatuh ke sungai banjir, menewaskan sepuluh penumpang.

6. Jembatan Sungai Hatchie , Covington, Tenn

Musim dingin dari 1988-89 adalah satu sangat basah, dengan Sungai Hatchie mengalir pada tingkat banjir dari November 1988 hingga April 1989. Pada tanggal 1 April 1989, sebuah bagian 85-ft (26 m) dari (jembatan asli) jalur utara runtuh setelah dua bents tumpukan gagal dan menjatuhkan tiga jembatan bentang lebih dari 20 ft (6,1 m) ke sungai. Empat mobil dan sebuah trailer traktor jatuh ke dalam kesenjangan dan semua delapan penumpang kendaraan meninggal.

7. Queen Isabella Causeway, Texas

Pada pagi hari tanggal 15 Mei 2001, empat tongkang muatan menabrak salah satu dari kolom mendukung Ratu Isabella Causeway itu. Tiga 80-kaki bagian jembatan jatuh ke dalam air, meninggalkan celah besar di jalan. Bagian runtuh itu persis di samping titik tertinggi dari jalan lintas, sehingga sulit bagi pengemudi mendekati untuk melihat. Delapan orang tewas saat mobil mereka jatuh 85 kaki ke dalam air. Lima kendaraan keluar dari air bersama tiga korban. Keruntuhan memiliki dampak ekonomi yang signifikan pada wilayah sejak Causeway adalah satu-satunya jalan yang menghubungkan pulau ke daratan.

8.Bridge over I-40 di timur Oklahoma

Bagian 500-kaki jembatan ambruk pada Mei 2002 pukul 7:30 ketika tongkang di utara sungai itu menghantam sebuah tiang. Kendaraan penumpang setidaknya ada sembilan dan traktor-trailer jatuh 60 meter ke Sungai Arkansas di bawahnya.

Tujuh orang tewas dalam tragedi yang mengerikan itu. Seorang pengemudi truk yang traktor-trailernya terjun ke sungai itu mengatakan dia melakukan sesuatu yang tidak biasa yang mungkin menyelamatkan hidupnya. Rodney Tidwell berkata, "Aku punya sabuk pengaman ini untuk pertama kalinya."

9. Jembatan Arroyo Pasajero , California

Pada malam 10 Maret, 1995 soggy selatan California dekat Coalinga, jembatan kembar Carrier Interstate 5 Pasajero Arroyo runtuh, menewaskan tujuh orang. Arroyo yang berpasir, dan biasanya kering, itu tidak kuat menahan banjir yang deras, yang menggerus sekitar fondasi jembatan yang menjadi penyebab keruntuhan jembatan ini.

10. Jembatan Minneapolis

Sebanyak 50 kendaraan yang terjebak dalam reruntuhan keruntuhan jembatan antarnegara. Lima orang dikonfirmasi tewas (diperkirakan akan meningkat), dan pejabat mengatakan sedikitnya 62 orang terluka ketika Interstate 35W jembatan di atas Sungai Mississippi runtuh selama hari Rabu malam jam-jam sibuk di Minneapolis. Dua puluh sampai 30 orang hilang.

11.Jembatan Koror-Babeldaob

Jembatan Koror-Babeldaob (KB Bridge) adalah jembatan sepanjang 790 kaki  yang menghubungkan dua pulau. Dibangun dengan menggunakan metode kantilever pada akhir tahun 1970. Konstruksi sosial telah menawarkan untuk membangun jembatan pada setengah biaya dari perusahaan yang terbukti kompetitif.

Daya tahan jembatan masih dipertanyakan dan warga mengambil langkah keselamatan sendiri seperti mengemudi perlahan di atasnya atau menjaga jendela terbuka sehingga memberikan pintu darurat jika ada kasus keruntuhan.Setelah 18 tahun jembatan runtuh tiba-tiba dan serempak pada tanggal 26 September 1996 dan mematikan suplai air tawar dan listrik antara pulau. Selain itu, keruntuhan menewaskan dua orang dan melukai 4 lagi.

12. Jembatan Tacoma Narrows ,

runtuh pada tanggal 7 November 1940. Tidak ada korban meninggal dalam runtuhnya jembatan tsb, akan tetapi menarik perhatian luas pada saat itu. Kegagalan jembatan terjadi ketika mode memutar yang sebelumnya pernah diketahui terjadi dari angin ringan pada 40mph.

Penghancuran jembatan Spektakuler sering digunakan sebagai sebuah obyek pelajaran untuk mempertimbangkan baik atau tidaknya aerodinamis dan efek resonansi dalam rekayasa struktural dan sipil.